икономика 06 апр. 2022 2022-04-06 2022-04-06 https://www.burgas-reporter.comhttps://burgas-reporter.com/rails/active_storage/representations/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBcTk3IiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJibG9iX2lkIn19--d4b11f156446c4382048a46512ff7a466a171f54/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdCam9MY21WemFYcGxTU0lNTkRBd2VETXdNQVk2QmtWVSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoidmFyaWF0aW9uIn19--3b7d5ce51832c59b94b910e1c0fe2c5ac43fca4b/pexels-abdulwahab-alawadhi-10832347.jpg

Burgas Reporter Ltd.

Как електромобилите и зарядните станции стават приоритет в България

Създаване на условия и стимули за закупуване на 30 000 електромобила в България и обособяване на минимум 10 000 зарядни станции е една от заложените цели в Плана за развитие и устойчивост.

За да се постигне търсеният ефект се планира да бъде приет нов закон за електрическата мобилност със стимули на принципа „замърсителят плащ“, като идеята е ползвателите на автомобили да се насочат към превозни средства с електродивагатели, а не към конвенционалните бензинови и дизелови.

По този начин от правителството смятат, че ще се стимулират електрическата мобилност и обществения транспорт

За да се въведат по-бързо в работен режим зарядните станции, ще се въведат и нови облекчени режими за изграждане и свързване.

Предстои работа по хармонизиране на регулациите за наземния обществен транспорт и създаване на интегрирана Национална транспортна схема

източник на снимката ТУК

Коментари

икономика ...


Президентски и парламентарни избори - ноември 2021 ...


политика ...