икономика 21 ноем. 2018 2018-11-21 2020-03-26 https://www.burgas-reporter.comhttps://burgas-reporter.com/rails/active_storage/representations/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBcjVPIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJibG9iX2lkIn19--42addb6b8d33d7ec21c37a6eab55f048af68b309/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdCam9MY21WemFYcGxTU0lNTkRBd2VETXdNQVk2QmtWVSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoidmFyaWF0aW9uIn19--3b7d5ce51832c59b94b910e1c0fe2c5ac43fca4b/main_img_33113.jpg

Burgas Reporter Ltd.

Как се отразява на Пристанище Бургас модернизацията на жп транспорта

При всяка модернизация на железопътния транспорт и на железопътната инфраструктура товарооборотите в Пристанище Бургас се увеличават – сподели пред „Бургаски репортер“ изп. директор на порта Диян Димов.

Според него пренасочването на повече партиди със стоки и продукция към железниците в южната част на страната води до намаление на себестойността на транспортирането и до увеличаване на скоростта на обработване на товарите.

Диян Димов смята, че със завършването на рехабилитацията на трасето „София – Бургас“ ползите за пристанището ще са безспорни. Наскоро стана ясно, че в модернизацията на отсечката между Пловдив и Бургас ще бъдат инвестирани 290 млн. евро, като средствата са част от кохезионните фондове.

Прехвърлянето на товарите от автомобилния към жп транспорта трябва да е една от главните цели на транспортната логистика у нас – смята директорът на порта.

2018 год. се очертава да бъде поредната с ръст на обработените товари в Пристанище Бургас 
Коментари

икономика ...


Местни избори 2023 ...


политика ...