[caption id="attachment_28603" align="alignleft" width="300"]
Архивное фото старой пристани[/caption]
После Бургаса, и Поморие собирается приобрести полностью отремонтированный мост.
Объект известен как "Старый пирс", пока еще не знают год его создания. Существует доказательство того, что несколько лет назад он был использован для каботажного плавания и экспорта поморийской соли. В ранние годы там была даже железная дорога. Сегодня, однако, сооружение полностью амортизировано, а его структура прогнилая.
[caption id="attachment_28604" align="alignright" width="300"]
Так будет выглядить мост после ремонта[/caption]
По проекту планирован ремонт, реабилитация и реновирование мостика. Мероприятия будут включать реконструкцию нижней поверхности настила моста, укладку рельсов, удаление старых подструктур моста и т.д.
Новый вид моста будет включать освещение новых оцинкованных перил.
Текущее состояние моста предаварийное, некоторые участки в 80 до 100% покрыты коррозии. За эти годы делали только частичные ремонты сооружения.
Коментари
Архивное фото старой пристани[/caption]
После Бургаса, и Поморие собирается приобрести полностью отремонтированный мост.
Объект известен как "Старый пирс", пока еще не знают год его создания. Существует доказательство того, что несколько лет назад он был использован для каботажного плавания и экспорта поморийской соли. В ранние годы там была даже железная дорога. Сегодня, однако, сооружение полностью амортизировано, а его структура прогнилая.
[caption id="attachment_28604" align="alignright" width="300"]
Так будет выглядить мост после ремонта[/caption]
По проекту планирован ремонт, реабилитация и реновирование мостика. Мероприятия будут включать реконструкцию нижней поверхности настила моста, укладку рельсов, удаление старых подструктур моста и т.д.
Новый вид моста будет включать освещение новых оцинкованных перил.
Текущее состояние моста предаварийное, некоторые участки в 80 до 100% покрыты коррозии. За эти годы делали только частичные ремонты сооружения.
Коментари