Зам.министърът на транспорта Петър Киров: Проучваме възможносите за цялостно финансиране на проекта „Супер Бургас”

Зам. министърът на транспорта Петър Киров пристигна в Бургас за тържественото откриване на новата морска гара. Малко след прерязването на лентата г-н Киров коментира на какъв етап са няколко много важни за града и региона инфраструктурни проекти. Наскоро при представянето на новия генерален турски консул в Бургас беше припомнена една стара идея и предложение да се построи железопътна връзка между Малко Търново и Бургас, за да могат турски стоки и товари да стигат по-бързо до пристанище Бургас. Работеща ли е тази идея, осъществима ли е? Всяко изграждане на голям инфраструктурен проект, особено такъв, какъвто е изграждането на жп линия...знаете ,че железопътното строителство е почти два пъти по-скъпо от пътното строителство, трябва да е свързано с много внимателен анализ на разходите, ползите, евентуално на възвращаемостта на един такъв проект. За нас като Министерство на транспорта Бургас е едно от стратегическите пристанища на страната и ние ще развиваме неговите връзки с неговия естествен хинтерланд. А разширението на ГКПП Малко Търново планира ли се? От Турция започват да разширяват и да модернизират техня пункт, за да създадат условия за пренасочване на ТИР трафика през тази точка на границата. Ние как ще отговорим на тази активност? Всички възможности се обсъждат внимателно, така че да се постигне едно оптимално решение, което да е в съответствие с нашите финансови възможности към този етап. Значи сега само разглеждате такава възможност? Всички опции се разглеждат. По оперативна програма „Транспорт” към момента не се предвижда финансиране на подобен род дейности. А за жп гара Бургас? Кога ще започне ремонтът и обновяването и? В момента нямам готовност да ви кажа много. Трябва да е ясно ,че ние предвиждаме със средства по Оперативна програма „Транспорт” реновирането на няколко жп гари в страната. Вече започна реновирането на гара Пазарджик, продължаваме модернизацията на трасето Пловдив-Бургас като тя е включена в следващия планов период 2014-2020 да продължи. Ще продължим модернизацията на жп линията от Септември към Елин Пелин и София, така че Бургас да има бърза жп връзка с София и най-големите центрове в Южна България. Не само пътна, а и железопътна връзка. Прогнозирахте ,че ще се реализира проектът „Супер Бургас”. По коя оперативна програма ще се търси финансиране? По оперативна програма „Транспорт” приключваме в момента едно проучване на възможностите за цялостно  реализиране на проекта „Супер Бургас”. Предстои ни да видим какви ще са резултатите от този анализ, за да бъде осигурен най-добрият финансов механизъм за цялостната реализация на проекта. Нашата политика е да ангажираме публични средства в такъв тип дейности, които се оказват непривлекателни за частния капитал, а там, където има въможност да бъдат използвани частни инвестиции, така че да бъдат освободени публични средства за инвестиции в други насоки. Колко ще струва приблизително „Супер Бургас”? Вижте.Само тази сграда на морската гара струва над 3 млн. лв, така че цялостната реализация на проект със сигурност няма да е евтина ,но много зависи от самите планове какво ще включват. Така че нека не изпреварваме събитията и да видим какво ще показва анализът относно формите на финансиране, възвращаемост, цели и обхват на проекта.       Коментари