С какви нови придобивки посрещна лятото Бургас и какви проекти ще започнат да се изпълняват след края на сезона? Отговорите на тези и на други въпроси потърсихме от кмета на община Бургас Димитър Николов.
Може ли да маркирате накратко най-големите проекти, с които Бургас посрещна лятото?
Най-големите? Да започнем с най-видимите...започваме от закупуването на 67 нови автобуса, които обслужват вече няколко месеца бургазлии. С нотка на самочувствие и радост мога да заявя, че това е първият град в България, който е обновил на 100% градския транспорт. Даже бургаските автобуси се използват като мостри, като пример от други градове, когато правят обществени обсъждания какви точно автобуси са им необходими.
А нашите автобуси са закупени, за да обслужват бургаските граждани, но напоследък много често от тях се възползват чужденци, туристи, защото возилата по никакъв начин не отстъпват на комфорта и качеството, които се срещат в градския транспорт в други европейски градове.
Как се развива паралелният градски транспорт, велосипедният? Бургас и в това е първи с все по-големия велопарк и все по-голямата велосипедна мрежа...
Първата информация, която получих за дейността „велосипеди под наем” е доста оптимистична. Има голям интерес, започнаха да се ползват велосипедите, но разбира се сме доста далеч по отношение на инфраструктурата, за да реализираме по перфектен начин тази услуга, но скоро ще обявим обществена поръчка и ще се изгради мрежа от велоалеи приблизително с дължина 30 км. в рамките на града. Тази мрежа заедно с нови шест станции, където ще се отдават велосипеди под наем, ще даде много по-добра ефикасност в придвижването. Велосипедите освен за забавление и разтоварване могат да се ползват за придвижване до работното място, да се наемат от една станция, да се оставят на друга, да се закупи годишна карта, която с преференциални цени дава възможност да се ползва този алтернативен начин на движение из града. Има запитвания от млади семейства, заради които съм разпоредил да се закупят допълнително и колички, които да се закачат за велосипедите за превозване на деца, разбира се обезопасени.
Е, имаме няколко инцидента със новозакупените велосипеди, имаме случаи с деца, които са ползвали колела и са влизали с тях в морето, после те са технически непригодни, ние ги ремонтираме, имаме счупени елементи, но ги подменяме. Ние сме упорити. За отбелязване е това, че основната част от хората, които са ползвали велосипедите, в това число и чужденци са позитивни в своите отзиви.
А иначе да допълня, че това е експериментална дейност с „велосипедите под наем”. През тази година акцентът беше да осигурим работни места за хората от неправителствените организации, от клубовете на инвелидите. Привлекли сме такива хора с висока категория на трудоустрояване, за да можем да им осигурим социално работно място. През следващата година нашето намерение е всяка станция за велосипеди да бъде добре автоматизирана, за да може да работи с монети, с кредитни карти или с предварително закупени абонаментни карти, които ще се ползват и в електронното таксуване в градските аавтобуси, защото съвсем наскоро билетчетата ще изчезнат като „разплащателно” средство в градския транспорт и всички жители и гости на града ще могат да заплащат тази услуга по един европейски, цивилизиован начин.
Ако велоалеите имат обща дължина 30 км, ще може ли човек от к-с „Меден рудник” да отиде до кв. Сарафово с велосипед?
Изцяло ще бъде реконструирана веловръзката от „Меден рудник” до центъра. В момента правим последните „съгласувки” за безопасно преминаване през пътен възел „Юг” /детелината/ . Съгласувано е с КАТ.
До момента имаме изградени повече от 12 км. велоалеи, с тези 30-35 км. разстоянията, които могат да се преодоляват по този начин, ще бъдат много повече. В момента очакваме Министерството на регионалното развитие да приключи с одобрението за издаване на кадастралната карта в зоната на „Солниците” край Бургас. В тази кадастрална карта сме предвидили веловръзката в посока Сарафово. Освен изграждането на велосипедна връзка и алея, край Солниците ще има пешеходна алея, места за почивка с обособени кътове, с пейки. Там гледката е прекрасна. От едната страна е морето, а от другата „Атанасовско езеро”. Ще имаме две веловръзки към Сарафово. През Кьошето и през плажната зона, която ще премине и край рибарското пристанище, което ще започнем да изграждаме съвсем скоро.
А какво се случва с мащабния ремонт на Моста под Казиното? Работи ли се по график или има някакво изоставане?
Работи се по график. Наваксахме изоставането заради топлото време. Ние започнахме работа през миналата година и в по-тежкия зимен период да го реконструираме. Появиха се дефекти по конструкцията на тялото, които с допълнителни средства възстановихме, за да гарантираме пълната безопасност на моста.
Авторът на този мост ни помогна с безплатен труд и консултации. Графикът за включването на пълната експлоатация на моста е към месец септември и аз мисля, че фирмата изпълнител ще се справи.
Най-сложно в момента е да направим така, че асансьорната конструкция, която осигурява достъп до долното ниво на моста, да може да се монтира така, че да може да се демонтира през зимата. Да се използва активно през летния сезон и през зимния сезон ...спомняте си преди две години каква морска буря имаше и на такава буря няма асансьр в света, който да издържи. Затова ще го демонтираме и в началото на пролетта ще го поставим отново. Затова техниците и инженерите мислят как да проектират тази конструкция, която ще може да се ползва и ще гарантира безопасност.
Развива ли се проекта за строителството на Морската гара и какво става с довеждащата инфраструктура към нея?
Почти всеки ден наблюдавам строежа и съм в контакт с фирмата изпълнител. Тя ще си спази сроковете и в началото на есента Морската гара ще бъде изградена в първия си етап. Надявам се новият министър на транспорта да продължи тази политика и да подкрепи освен изграждането на гарата и желанието ни да се изгради, т.е да се обнови Първа магазия, а това красивата сграда, която е строена преди 100 години при изграждането на пристанището от френска компания с технология идентична на изграждането на Айфеловата кула със същите метални конструкции. Искаме тя да бъде тотално възстановена и реконструирана. Там сме предвидили зона за отдих, заведения, голяма галерия, изложбен център, меска, които да се отдадат под наем на фирми, търгуващи с оборудване за плавателни съдове, за яхти ...въобще целият морски бизнес да бъде пренесен там, за да стане една красива морска зона. Предстои да бъде подписан договорът за изграждане на кулата за контрол на корабоплаването. Така че цялата тази зона с ангажимент на община Бургас след влизането в сила на първа част на ПУП-а в източната част терените стават общинска собственост и сме заделили средства за реконструкция, изграждане на пешеходни зони към входа и прилежащите терени на пристанището. Надявам се и ПОРТ Бургас, който в момента стопанисва тази държавна собственост да успее да осигури финансови средства , за да продължи тази сериозна дейност.
Може ли накратко да маркирате събитията, които си заслужава бургазлии и гостите на града да посетят през лятото?
Категорично мога да заявя, че почти всеки ден от началото на юли до края на сезона има събития в Морската градина. Има безброй много
изложби и събития. Разбира се трябва да споменем „Пясъчният фестивал”, конкурса „Бургас и морето”, фолклорния фестивал...музикалния фестивал „Спирит ъф Бургас”, който ще се проведе в края на месец юли. Много събития, които организира Общински детски компекс, нашата културна дирекция, гостуващото кино, безбройните концерти, почти ежедневните концерти на откритата сцена „Охлюва”. Всичко това е в подкрепа на кандидатурата на Бургас за Културна столица на Европа през 2019 год.
В свободното си време ще има ли къде да спортуват бургазлии, ще има ли нови възможности за това пред тях...игрища, площадки, спортни комплекси?
В „Борисовата градинка” почти приключихме с изграждането на спортната площадка. Там изградихме едно многофункционално игрище за волейбол, баскетбол, тенис както и допълнителна зона с фитнес и гимнастически уреди. Стана много хубаво място. Нарочно се разпоредих да няма врати и пропускателен режим, да бъде достъпно за всички. Дано по-младите бургазлии оценят това и да намалят вандалските актове, защото още в началото бяха изскубнати растенията, с които озеленихме и залесихме наоколо. Но ние засадихме наново. Кметът е упорит. Каквото и да се чупи, той го ремонтира.
Съвсем скоро започна изграждането на плумния басейн в „Меден рудник” на финала на конкурса. Очаквам комисията качествено да си свърши работата. Всички спортни комплекси на територията на града функционират. Плувен комплекс „Флора” работи безотказно. Имаше мачове между бургаския отбор по водна топка с руски отбори. Нашите бургаски деца се представиха много добре. Тези спаринги са много полезни. Между другото се увеличи броят на руските отбори, които искат да провеждат летните си лагери тук в Бургас заради добрата инфраструктура, гостоприемството и това е добре дошло за малкия и среден бизнес.
Какви са ангажиментите на общината към Централния плаж през това лято. Нещо ново ще има ли?
В момента има шест игрища. Две за плажен футбол, две за плажен волейбол и две за плажен тенис, включително и зона за фитнес маниаците. Приключва изграждането на многофункционалното спортно игрище, което се намира до ресторант „Нептун”. То има трибуни за 500 седящи места. Зам. кметът г-жа Ананиева е много доволна, защото изградихме и допълнителна трибуна и там може да се провеждат културни мероприятия...например концерти. Ще монтипраме допълнително и осветление, за да може да се ползва и в тъмната част на денонощието. Това игрище ще приюти догодина и международните квалификации по плажен футбол.
Бургас вече е втората точка на картата на България след Албена, която осигурява много добра спортна инфраструктура, която е оценена от ФИФА. Представителят на световната футболна централа беше тук и заяви, че отговаряме на всички седем показатели и няма как да не се гордеем с това.
Надявам се да приключат споровете около Старата фрегата и инвеститорът да си изпълни желанието да възстанови този символ, но това е въпрос, който може да бъде реализиран с помощта на областна управа и на държавата. Надявам се в най-скоро време тези технически подробности да приключат, за да може тази част на града да се благоустрои. Аз поех ангажимент преди две години там да подобрим състоянието. Паркингът е в отлично състояние, преасфалтиран, с ново осветление. Ако и останалата държавна част в зоната на Фрегатата бъде реконструирана, ще бъде едно прекрасно място. В съвсем скоро време там ще бъде изходът на Морската гара.
Какви мащабни проекти ще стартират в Бургас след края на лятото?
Тоталната реконструкция на площад „Тройката” с изграждането на подземната улица. Преди това разговаряхме с ВиК, защото трябва да бъдат променени трасетата на основни водопроводи и канализация, които се оказаха доста сложни. Мисля ,че ВиК ще се справи, за да можем да изградим останалата част от инфраструктурата. Доста време в центъра на града ще бъде разкопано и трудно за преминаване, но аз разчитам на толерантността и търпението на бургазлии.
Успоредно с това започва изграждането на веломрежата. Започва реконструкцията на трасетата за бързите автобусни линии. Ще започнем изграждането на видеонаблюдението на града, въвеждането на електронната система за таксуване. Централната автобусна спирка ще се изгради, както и разширяването на трасетата, включително чакам и да започне изграждането на новата автогара „Юг”. Очакваме да приключи съгласуването на кадастралните карти и да придобием няколко кв. метра от държавното предпирятие „Пристанищна инфраструктура” чрез Министерството на транспорта и Министерския съвет, което ще ни развърже ръцете да започнем строителство. Техническият проект на новата автогара е приключил. Мина през експертния съвет. Сградата е доста модерна и интересна, многофункционална.
Нова централна спирка ще бъде изградена и в „Меден рудник” и ще започне най-очакваната реконструция там...изграждането на новата градска магистрала, която разделя този комплекс на две. Тя ще бъде с четири ленти, с велоалея, с добре организирани подходи. Това е отдавна чакана транспортна връзка, особено от жителите на районенцентър, които в момента в дъждовните месеци са изключително затруднени .
Коментари
24 юни 2013
2013-06-24
2016-12-24
2016-12-24
Krasimir Kaludov
Burgas Reporter Ltd.
Димитър Николов: Тоталната реконструкция на площад „Тройката” започва след лятото
С какви нови придобивки посрещна лятото Бургас и какви проекти ще започнат да се изпълняват след края на сезона? Отговорите на тези и на други въпроси потърсихме от кмета на община Бургас Димитър Николов.
Може ли да маркирате накратко най-големите проекти, с които Бургас посрещна лятото?
Най-големите? Да започнем с най-видимите...започваме от закупуването на 67 нови автобуса, които обслужват вече няколко месеца бургазлии. С нотка на самочувствие и радост мога да заявя, че това е първият град в България, който е обновил на 100% градския транспорт. Даже бургаските автобуси се използват като мостри, като пример от други градове, когато правят обществени обсъждания какви точно автобуси са им необходими.
А нашите автобуси са закупени, за да обслужват бургаските граждани, но напоследък много често от тях се възползват чужденци, туристи, защото возилата по никакъв начин не отстъпват на комфорта и качеството, които се срещат в градския транспорт в други европейски градове.
Как се развива паралелният градски транспорт, велосипедният? Бургас и в това е първи с все по-големия велопарк и все по-голямата велосипедна мрежа...
Първата информация, която получих за дейността „велосипеди под наем” е доста оптимистична. Има голям интерес, започнаха да се ползват велосипедите, но разбира се сме доста далеч по отношение на инфраструктурата, за да реализираме по перфектен начин тази услуга, но скоро ще обявим обществена поръчка и ще се изгради мрежа от велоалеи приблизително с дължина 30 км. в рамките на града. Тази мрежа заедно с нови шест станции, където ще се отдават велосипеди под наем, ще даде много по-добра ефикасност в придвижването. Велосипедите освен за забавление и разтоварване могат да се ползват за придвижване до работното място, да се наемат от една станция, да се оставят на друга, да се закупи годишна карта, която с преференциални цени дава възможност да се ползва този алтернативен начин на движение из града. Има запитвания от млади семейства, заради които съм разпоредил да се закупят допълнително и колички, които да се закачат за велосипедите за превозване на деца, разбира се обезопасени.
Е, имаме няколко инцидента със новозакупените велосипеди, имаме случаи с деца, които са ползвали колела и са влизали с тях в морето, после те са технически непригодни, ние ги ремонтираме, имаме счупени елементи, но ги подменяме. Ние сме упорити. За отбелязване е това, че основната част от хората, които са ползвали велосипедите, в това число и чужденци са позитивни в своите отзиви.
А иначе да допълня, че това е експериментална дейност с „велосипедите под наем”. През тази година акцентът беше да осигурим работни места за хората от неправителствените организации, от клубовете на инвелидите. Привлекли сме такива хора с висока категория на трудоустрояване, за да можем да им осигурим социално работно място. През следващата година нашето намерение е всяка станция за велосипеди да бъде добре автоматизирана, за да може да работи с монети, с кредитни карти или с предварително закупени абонаментни карти, които ще се ползват и в електронното таксуване в градските аавтобуси, защото съвсем наскоро билетчетата ще изчезнат като „разплащателно” средство в градския транспорт и всички жители и гости на града ще могат да заплащат тази услуга по един европейски, цивилизиован начин.
Ако велоалеите имат обща дължина 30 км, ще може ли човек от к-с „Меден рудник” да отиде до кв. Сарафово с велосипед?
Изцяло ще бъде реконструирана веловръзката от „Меден рудник” до центъра. В момента правим последните „съгласувки” за безопасно преминаване през пътен възел „Юг” /детелината/ . Съгласувано е с КАТ.
До момента имаме изградени повече от 12 км. велоалеи, с тези 30-35 км. разстоянията, които могат да се преодоляват по този начин, ще бъдат много повече. В момента очакваме Министерството на регионалното развитие да приключи с одобрението за издаване на кадастралната карта в зоната на „Солниците” край Бургас. В тази кадастрална карта сме предвидили веловръзката в посока Сарафово. Освен изграждането на велосипедна връзка и алея, край Солниците ще има пешеходна алея, места за почивка с обособени кътове, с пейки. Там гледката е прекрасна. От едната страна е морето, а от другата „Атанасовско езеро”. Ще имаме две веловръзки към Сарафово. През Кьошето и през плажната зона, която ще премине и край рибарското пристанище, което ще започнем да изграждаме съвсем скоро.
А какво се случва с мащабния ремонт на Моста под Казиното? Работи ли се по график или има някакво изоставане?
Работи се по график. Наваксахме изоставането заради топлото време. Ние започнахме работа през миналата година и в по-тежкия зимен период да го реконструираме. Появиха се дефекти по конструкцията на тялото, които с допълнителни средства възстановихме, за да гарантираме пълната безопасност на моста.
Авторът на този мост ни помогна с безплатен труд и консултации. Графикът за включването на пълната експлоатация на моста е към месец септември и аз мисля, че фирмата изпълнител ще се справи.
Най-сложно в момента е да направим така, че асансьорната конструкция, която осигурява достъп до долното ниво на моста, да може да се монтира така, че да може да се демонтира през зимата. Да се използва активно през летния сезон и през зимния сезон ...спомняте си преди две години каква морска буря имаше и на такава буря няма асансьр в света, който да издържи. Затова ще го демонтираме и в началото на пролетта ще го поставим отново. Затова техниците и инженерите мислят как да проектират тази конструкция, която ще може да се ползва и ще гарантира безопасност.
Развива ли се проекта за строителството на Морската гара и какво става с довеждащата инфраструктура към нея?
Почти всеки ден наблюдавам строежа и съм в контакт с фирмата изпълнител. Тя ще си спази сроковете и в началото на есента Морската гара ще бъде изградена в първия си етап. Надявам се новият министър на транспорта да продължи тази политика и да подкрепи освен изграждането на гарата и желанието ни да се изгради, т.е да се обнови Първа магазия, а това красивата сграда, която е строена преди 100 години при изграждането на пристанището от френска компания с технология идентична на изграждането на Айфеловата кула със същите метални конструкции. Искаме тя да бъде тотално възстановена и реконструирана. Там сме предвидили зона за отдих, заведения, голяма галерия, изложбен център, меска, които да се отдадат под наем на фирми, търгуващи с оборудване за плавателни съдове, за яхти ...въобще целият морски бизнес да бъде пренесен там, за да стане една красива морска зона. Предстои да бъде подписан договорът за изграждане на кулата за контрол на корабоплаването. Така че цялата тази зона с ангажимент на община Бургас след влизането в сила на първа част на ПУП-а в източната част терените стават общинска собственост и сме заделили средства за реконструкция, изграждане на пешеходни зони към входа и прилежащите терени на пристанището. Надявам се и ПОРТ Бургас, който в момента стопанисва тази държавна собственост да успее да осигури финансови средства , за да продължи тази сериозна дейност.
Може ли накратко да маркирате събитията, които си заслужава бургазлии и гостите на града да посетят през лятото?
Категорично мога да заявя, че почти всеки ден от началото на юли до края на сезона има събития в Морската градина. Има безброй много
изложби и събития. Разбира се трябва да споменем „Пясъчният фестивал”, конкурса „Бургас и морето”, фолклорния фестивал...музикалния фестивал „Спирит ъф Бургас”, който ще се проведе в края на месец юли. Много събития, които организира Общински детски компекс, нашата културна дирекция, гостуващото кино, безбройните концерти, почти ежедневните концерти на откритата сцена „Охлюва”. Всичко това е в подкрепа на кандидатурата на Бургас за Културна столица на Европа през 2019 год.
В свободното си време ще има ли къде да спортуват бургазлии, ще има ли нови възможности за това пред тях...игрища, площадки, спортни комплекси?
В „Борисовата градинка” почти приключихме с изграждането на спортната площадка. Там изградихме едно многофункционално игрище за волейбол, баскетбол, тенис както и допълнителна зона с фитнес и гимнастически уреди. Стана много хубаво място. Нарочно се разпоредих да няма врати и пропускателен режим, да бъде достъпно за всички. Дано по-младите бургазлии оценят това и да намалят вандалските актове, защото още в началото бяха изскубнати растенията, с които озеленихме и залесихме наоколо. Но ние засадихме наново. Кметът е упорит. Каквото и да се чупи, той го ремонтира.
Съвсем скоро започна изграждането на плумния басейн в „Меден рудник” на финала на конкурса. Очаквам комисията качествено да си свърши работата. Всички спортни комплекси на територията на града функционират. Плувен комплекс „Флора” работи безотказно. Имаше мачове между бургаския отбор по водна топка с руски отбори. Нашите бургаски деца се представиха много добре. Тези спаринги са много полезни. Между другото се увеличи броят на руските отбори, които искат да провеждат летните си лагери тук в Бургас заради добрата инфраструктура, гостоприемството и това е добре дошло за малкия и среден бизнес.
Какви са ангажиментите на общината към Централния плаж през това лято. Нещо ново ще има ли?
В момента има шест игрища. Две за плажен футбол, две за плажен волейбол и две за плажен тенис, включително и зона за фитнес маниаците. Приключва изграждането на многофункционалното спортно игрище, което се намира до ресторант „Нептун”. То има трибуни за 500 седящи места. Зам. кметът г-жа Ананиева е много доволна, защото изградихме и допълнителна трибуна и там може да се провеждат културни мероприятия...например концерти. Ще монтипраме допълнително и осветление, за да може да се ползва и в тъмната част на денонощието. Това игрище ще приюти догодина и международните квалификации по плажен футбол.
Бургас вече е втората точка на картата на България след Албена, която осигурява много добра спортна инфраструктура, която е оценена от ФИФА. Представителят на световната футболна централа беше тук и заяви, че отговаряме на всички седем показатели и няма как да не се гордеем с това.
Надявам се да приключат споровете около Старата фрегата и инвеститорът да си изпълни желанието да възстанови този символ, но това е въпрос, който може да бъде реализиран с помощта на областна управа и на държавата. Надявам се в най-скоро време тези технически подробности да приключат, за да може тази част на града да се благоустрои. Аз поех ангажимент преди две години там да подобрим състоянието. Паркингът е в отлично състояние, преасфалтиран, с ново осветление. Ако и останалата държавна част в зоната на Фрегатата бъде реконструирана, ще бъде едно прекрасно място. В съвсем скоро време там ще бъде изходът на Морската гара.
Какви мащабни проекти ще стартират в Бургас след края на лятото?
Тоталната реконструкция на площад „Тройката” с изграждането на подземната улица. Преди това разговаряхме с ВиК, защото трябва да бъдат променени трасетата на основни водопроводи и канализация, които се оказаха доста сложни. Мисля ,че ВиК ще се справи, за да можем да изградим останалата част от инфраструктурата. Доста време в центъра на града ще бъде разкопано и трудно за преминаване, но аз разчитам на толерантността и търпението на бургазлии.
Успоредно с това започва изграждането на веломрежата. Започва реконструкцията на трасетата за бързите автобусни линии. Ще започнем изграждането на видеонаблюдението на града, въвеждането на електронната система за таксуване. Централната автобусна спирка ще се изгради, както и разширяването на трасетата, включително чакам и да започне изграждането на новата автогара „Юг”. Очакваме да приключи съгласуването на кадастралните карти и да придобием няколко кв. метра от държавното предпирятие „Пристанищна инфраструктура” чрез Министерството на транспорта и Министерския съвет, което ще ни развърже ръцете да започнем строителство. Техническият проект на новата автогара е приключил. Мина през експертния съвет. Сградата е доста модерна и интересна, многофункционална.
Нова централна спирка ще бъде изградена и в „Меден рудник” и ще започне най-очакваната реконструция там...изграждането на новата градска магистрала, която разделя този комплекс на две. Тя ще бъде с четири ленти, с велоалея, с добре организирани подходи. Това е отдавна чакана транспортна връзка, особено от жителите на районенцентър, които в момента в дъждовните месеци са изключително затруднени .
Коментари