Депутатът от ГЕРБ Иван Вълков: Предстои да приемем изключително важни законови поправки

Иван Вълков е председател  на парламентарната комисия по „Транспорт и далекосъобщения”. Народният представител от ГЕРБ призна, че в последните дни на мандата си, той и колегите му трябва да приемат много важни поправки, които са важни за иикономиката на страната и най-вече за Бургаска област. Какво променя поправката в Закона за защита на потребителите? Поправката, която внесох в Народното събрание, се отнася за договорите, сключвани от разстояние от мобилните оператори или договорите, които се сключват по телефона. Единият случай беше за продължаване на договора, другият беше за сключване на договор. Досега се смяташе, че щом е говорено по телефона, задължително договорът е бил сключен. Имаше страшно много жалби на граждани. Проверките показаха, че точно тези разговори ги няма. Други пък не съществуваха според потребителите и незнайно защо ги няма никъде. Как точно защитихте потребителите? Това, което сме направили ние,  е следното. Първо трябва да се даде изрично съгласие или на траен носител на диск, флашка. Сключването на договора се доказва вече не от потребителя, а от доставчика на услугата, в случая от мобилния оператор. Той е задължен или да има писмено съгласие или записано съгласие. Ако няма такова, сме въвели задължителни административни наказателни санкции от 1000 до 3000 лв. Брокерите явно са спекулирали с това нещо. Още с въвеждането на това решение преди Нова година, до този момент са намалени близо три пъти нередностите около сключването на договори от разстояние. Има ефект. Имаше и други такива промени, направени от други парламентарни групи, затова обединихме всичките предложения в един общ проект, който ще бъде гледан в Парламента. Смятам, че бъде приет ,защото е в полза на хората. Промените в закона за Черноморското крайбрежие също са очаквани, но се заговори за въвеждане на мораториум за всякакво строителство и сделки... Към настоящия момент няма такъв мораториум приет.Реално няма и смисъл да бъде пиреман, защото има приет Закон за устройство на черноморското крайбрежие. Там са регламентирани всички възможности за строителство за преотреждане на земи, земеделски и горски фонд само след изрична проверка за наличието на дюни, плажни ивици и т.н Така че към настоящия момент... Това искат обаче хората по улиците и еколозите? Да, обаче се направи отсрочка за всички случаи, в които има инвестиционни намеления да бъдат довършени като строителство в рамките на две години и след това да влязат в новите параметри и новите условия Не трябва и не бива да се пиремат на доверие всички искания от улицата като необходимост. В много от случаите трябва да бъде взето разумно решение и да се послушат ексепрти, защото в противен случай решенията могат да имат един по-тежък ефект върху живота на хората. Един такъв рестриктивен мораториум би ли отблъснал инвеститорите? Естествено ,че всяко крайно решение взето под натиск, което не е премерено може да отблъсне инвеститорите и може да нанесе големи вреди на бизнес климата. Инвестиционният процес е много крехък. В целия свят инвеститорите са много внимателни и най-малкото непремерено дейстиве в тази насока ще ги уплаши. Знаете какво беше строителството преди три години в цяла България и какво е сега. Ще бъде ли завършена автомагистрала „Тракия” в определения срок? Неминуемо е завършването на магистралата. Това ще стане независимо в уречения срок или месец два по-късно. Затова се полагат усилия в момента. Докато можем, ще извършваме по всякакъв начин контрол. Опасността идва от това, че голяма част от подизпълнителите не са си получили парите от главния изпълнител. Щеу продължим да наблюдаваме този процес и ще направим всичко възможно, за да бъде завършена в срок магистралата. Казахте, че предстоящата седмица е ключова по отношение на няколко закона и ще направите всичко възможно да се приемат. Кой от тях е важен за нашия край? Вече ви казах, че мина на първо четене Законът за защита на потребителите. Трябва да се гледа на второ четене. В нашата комисия „Транспорт и далекосъобщения” мина Законът за морските пространства, вътрешно водните пътища и пристанища на Република България, който е изключително важен за нашия регион и общините по поречието на река Дунав, тъй като в него се дава възможност за реконструкция и изграждане на пристанища. Освен това се въвеждат някои нови понятия като „кейове” и „лодкостоянки”, които съм внесъл пред комисията на второ четене. Това беше желание на общинските съвети, на кметовете и на рибарите от Бургаска област. Вече имат правно основание да кандидатстват по Оперативна програма „Рибарство и аквакултури” и да получавт средства. За това настояваха рибарите в Поморие, в Черноморец, в Созопол, в Ахелой за изграждане на лодкостоянки и за кейове също. Получих писмо за това с над 400 подписа от рибарите в Обзор, даже там направихме разширено градско събрание, на което хората изразиха желание да бъде посторен такъв кей. В настоящото законодателство кейовете нямат статут и не могат да съществуват.  Такива мостици има по цялото Черноморие и вие виждате как там има лодки рибарски или за разходки и те на практика нарушават законите. По този начин ще регламентираме дейността им. А има ли в поправката на тази закон някакъв стимул за бизнеса? Законът наистина е много добър, защото дава възможност на частните инвеститори да сторят и модернизират такива пристанища. Смятаме , че във време, когато бизнесът е изключителнозатруднен, тъй като финансовото състояние на Европа не е добро, тази поправка ще доведе до положителен ефект   Коментари