Цирк дьо влак – ей

Наближават празници и следователно няма как да не зачекна темата за влаковете. Ний провинцИалнИти студенти ползваме този вид транспорт. Абстрахирайте се от непрестанно течащия поток от информация, свързан с нямане. БДЖ все нещо нямат било то пари, шефове, вагони или релси. Веднъж даже в процес на движение се оказаха и без цял прозорец. Пътувам си аз, а единият от прозорците в коридора не можеше да се затвори плътно, та през цялото време зееше. От външната страна на вагона стърчеше неидентифициран елемент от рамката на прозореца. Това трая докато влакът не достигна връхната си точка – един тунел. След това се чу покъртителен звук и няколко минути всичко беше тъмно. Когато светна, вече беше късно..Прозорецът си бе отишъл безвъзВРАТНО. За щастие вратата още си беше там. По този повод се сещам за разговора на двама водещи в предаването Шведска маса по Дарик радио (в статията има продуктово позициониране). По време на редовното преглеждане на сутрешния печат, Краси и Весо се натъкнаха на заглавие, свързано с държавните железници. Статията гласеше, че намаляват броя на вагоните на влаковете. Весо запротестира, а Краси най-учтиво му заобяснява, че е лишен от полет на мисълта. Било редно БДЖ да пуснат влакове, които се състоят само от локомотив – достатъчен е. Какво е това разхищение на места? Не ми вярвате за разхищението? Онзи ден, докато се редих на 150 километрова опашка, за да си закупя билет, се случи нещо странно. Едно момиче пред мен беше попитано от касиерката дали иска място. За момент си представих картината, която ме очаква във влака – купища хора, насядали върху куфари, върху пода и дори върху тоалетната чиния във WC-то. Толкова много хора, че май няма смисъл да си купувам билет,защото кондукторите не ме проверяват – трудно биха стигнали до мен, освен ако нямат магическите способности да се телепортират или да левитират. Стига лирически отклонения – помислих си. Но именно поради гореописаната картина, очаквах след зададения от касиерката въпрос, тя да се обърне и да провре през отворчето на касата един дървен стол. Който иска място, ще си го носи! Освен това, като си запазиш място, касиерката вади един хартиен лист и отбелязва с химикал някакво номерче. Мен ако питате, само мастилница и перо липсват. Дано никога не ви се случва да поискате да платите с дебитна или кредитна карта. Предполагам, че вместо терминал, любезните госпожи, ще извадят банкомат през прозорчето. Всеки, дръзнал да разкритикува остро модернизацията на цялата система на БДЖ, не е прав! На софийската гара например е пълно с табели – толкова много, че пътниците да могат спокойно да уплътнят времето си, ако са пристигнали прекалено рано на гарата. Не обръщайте внимание, че табелите са комунистически – важното е, че ги има! Даже доскоро имаше и билборд с реклама на телевизия ПроБГ (не давам гаранция, но мисля, че въпросната реклама още си е там). Струва ми се, че най-новото на Централна гара е  един антикварен влак, който явно служи за атракция, но нищо чудно и да го пуснат в движение. Сред основните приоритети на БДЖ са тоалетните или поне за това подсказва миризмата в гарата. Не, не съм права, от време на време лъха и на див комунизъм. Но да се върна на темата за модернизацията. Освен на старинни табели, можете да се натъкнете и на бележки, написани на компютър, а не на пишеща машина. Правя това пояснение, защото една от бележките, която прочетох, гласеше нещо за наредба, получена чрез телеграма. Чудя се защо се занимават с глупости и вместо да си губят време с тия телеграми, не започнат да изпращат пощенски гълъби? За жалост никак не ми е смешно, когато се наложи да пътувам. Миналата година поне не ми беше скучно. При едно от пътуванията ми, компанията в купето беше доста приятна – две мишки. Поне не съм имала късмета на едни мои приятели, които са имали честта да пътуват сгушени между преспи сняг във вагона. Не сте длъжни да вярвате на написаното, може просто да съм луда и да искам да срина реномето на железниците. Едно е сигурно – хората пътуват. Някои купуваха по 10 билета наведнъж, а съм сигурна, че е имало и такива, които са си резервирали билети още юли месец. Чудно ми е защо направо не си купят влак? Тъкмо ще захранят БДЖ с някой друг лев... автор: Пламена Джигова   Коментари