[caption id="attachment_13700" align="alignleft" width="300" caption="Николай Филипов приветствует предложеные изменения в законе, но призывает и к другим коррекциям"]

[/caption]
Старый Закон о черноморских и речных портах был как мачеха для бизнеса, комментировал в интервью для „Бургасского репортера” предприниматель Николай Филипов.
Собственник компании „Бургаски корабостроителници-Южен кей Л” /Бургасский корабостроительный завод Южный причал Л/ определил самые серьезные препятствия перед инвесторами, а именно – неуклюжие административные услуги и неправильное использование собранных оплат.
Г-н Филипов поделился, что для частных инвесторов до сих пор практически было невозможно строительство горизонтальных и вертикальных складов на территории портов.
Каждый проект проходил через генеральные планы и подробные устройственные планы, а процедура длилась с годами.
Инвестор ожидает, что новый закон будет регламентировать и облегчит максимально обработку грузов, что в настоящее время это очень длительная и неуклюжая процедура.
Николай Филипов предлагает что разрешение и наблюдение грузов исполнялось командами РИОСВ, ХЕИ /Центр гигиены и эпидемиологии/, полицией или Морской администрацией.
Собственник кораблестроительной компании надеется, что законовые изменения точно регламентируют правильное употребление оплат, которые собирает Портовая инфраструктура, чтобы инвестировать их в порты, где они были собраны.
Коментари