Пътният възел до Българово ще даде икономически тласък на четири общини

[caption id="attachment_10335" align="alignleft" width="300" caption="Кметът на Българово е готов на всичко, за да бъде построен пътния възел"][/caption] Кметът на гр. Българово Йордан Йорданов от няколко години си е поставил за цел да издейства построяването на пътен възел с автомагистрала „Тракия”. В усилията си той има не само пълната подкрепа на кмета на община Бургас Димитър Николов, но и на колегите си от Айтос, Средец  и Камено. Г-н Йорданов разкри и някои малко известни факти около историята на самата идея за строителство на съоръжение от такъв тип точно до град Българово. Кога започна тази инициатива да се построи пътна връзка с автомагистрала „Тракия” точно до Българово? Мога да каже, че пътният възел, който би трябвало да бъде изграден отдавна на магистрала „Тракия” на мястото, където се пресича с пътя гара Българово-град Българово, е заложен в проекта още  през 90-те години... ...но това е било само идеен проект, чу се, че не е имало конструктивен проект... ...не ,не е вярно това, защото лично аз познавам техническия ръководител на този лот от автомагистралата, който е правен през 90-те години и знам, че там са направени всички водостоци, изчистена е цялата инфраструктура и са направени фундаментите на колоните, на които е трябвало да бъдат разположени носещите съоръжения на възела. Още когато станах кмет на Българово, едно от нещата, които бях решил, че трябва да започна при всички положения да работя, бяха канализацията, индустриалната зона и пътният възел. По този начин чрез пътния възел ние отваряме цялото землище. Веднага споделих това с кмета Димитър Николов, той изключително бързо разбра за какво става въпрос, много силно подкрепи идеята и лека полека започнахме да работим с институциите. Мога да кажа, че от две години откакто областен управител е Константин Гребенаров и той много ни помага. Другата помощ е от Областно пътно управление в лицето на г-н Порязов. Това е голям плюс за всички общини Айтос, Средец, Камено и за нас от Българово. За ЛУКОЙл пък буквално е един пряк път, защото те имат два натоварени портала от страната на Братово и на Ветрен. Откъдето и да тръгват, цистерните обикалят страшно много и натоварват движението. ЛУКОЙЛ определено ще ги търсим като партньори в цялото това начинание, но е хубаво, че направихме няколко срещи с проектантите и настояхме пред тях в края на месец ноември да имаме готов проект за пътен възел, това е фирма от Държавна агенция „Пътна инфраструктура”. Всичко е много чисто, много ясно като процедура. Парите за проекта ще бъдат от бюджета на община Бургас... ...това пък за първи път се чува. Кога е решено? ...да, проектът е с пари на община Бургас. Ние сме заделили  25 000 лв, а се оказа, че проектът струва 20-22000 лв. ...става въпрос за изготвянето на проекта ли? ...да, ще бъде платено от общината да се изготви проектирането. След това с готов проект ще кандидастваме заедно с ЛУКОЙЛ пред министерството да бъде изграден пътен възел. Може ли накратко да обобщите икономическите ползи от изграждането на един такъв пътен възел точно на това място? Веднага ги разделям на две части. Първо са икономическите ползи за Българово като населено място. Това са развитие на нашата индустриална зона и отваряне на землището за бъдещи инвеститори. Второ е регионалното значение. Това веднага ще отвори пътя за ЛУКОЙЛ и община Камено, както и за община Айтос. Има още нещо изключително важно и съществено и не занм дали хората осъзнават това, но с такъв пътен възел движението за Слънчев бряг и Варна може да се отклони от магистралата по пътя през Българово, Миролюбово, Каблешково, Слънчев бряг и Варна. Сега автомобилите стигат до пътния възел до Ветрен и след това се объркват толкова много, че идват в Българово без да знаят защо го правят. Оказва се, че изключително много автомобили избират да слезнат от от магистралата и затова е необходима пътна връзка, за да има директна и бърза връзка със Слънчев бряг и Варна. Този пътен възел е от регионално значение, а ползите за Българово са безспорни. Увеличават ли се шансовете ви за успех, при условие че кметове на четири общини са се обединили около този проект, макар че са от различни политически сили? Ние се занимаваме с политика, докато минат изборите. След това ставаме служители на нашите съграждани. С кмета на Камено Стефан Бонев се виждаме три четири пъти в месеца, защото сме си много близки и сме на пет км. Българово и Камено и сме почти побратимени. Дори се шегувам, че когато направим пътния възел , след 30 години Българово и Камено ще се съберат в един мегаполис и знаете ли как ще се казва? Ще се казва КГБ- Камено, Гарата, Българово. След 30 години това ще е едно цяло, но нека направим първо пътния възел, да направим съответните инфреструктурни проекти и да си ги реализираме и да се надяваме ,че всичко ще е в бързи срокове и в края на другата година ще имаме дай Боже един пътен възел. И хората го искат. Всеки знае, че отварянето на землището на Българово ще донесе само ползи.       Коментари