Ще свали ли турската тръба цената на природния газ в България

[caption id="attachment_2051" align="alignleft" width="300" caption="Еспертът се надява цената на газа от новата връзка да е по-ниска"][/caption] Пламен Русев е международен консултант по различни енергийни или инфраструктурни проекти. Като експерт той се съгласи да коментира еуфорията около новината, че е постигната договореност между правителствата на България и Турция за изграждане на нова връзка между газопреносните им мрежи. Какъв ефект върху крайния потребител ще има постигането на политическа договореност между България и Турция за строителство на „връзка” между газопреносните им мрежи? Постигането на политическа договореност е добро начало. Да се надяваме, че  политическите намерения ще бъдат бързо реализирани, защото това ще даде още една възможност да се „втича” газ в България. За съжаление не е ясно какъв ще е произходът на газа, защото газът, който е в Турция, идва по трасетата „Син поток 1” и „Син поток 2”, като второто трасе е за експорт, и малка част идва от бившите съветски републики. Големият източник на газ в региона е Иран, но по определени политически причини достъпът до неговите находища е затворен и не може да се ползва. Затова може да се очаква, че след няколко години, когато връзката е готова, Турция ще започне да подава газ на България и зависи на каква цена ще бъдат доставките. Ако е по-ниска цената от тази на ГАЗПРОМ, ефектът  ще е положителен, ако е по-висока, няма да има смисъл.  Вие споменахте нещо стряскащо за крайния потребител за няколко години, които са нужни, за да се построи връзката Всъщност колко години наистина са нужни, за да се построи тръба с дължина от 80 км? С всичките процедури като формиране на компания, която ще строи, уточняване на условията за участие, самото структуриране на компанията, регистрирането, обявяване на търгове по отношение на ИПИСИ контрактора, по отношение на правни, технически, финансови консултации, изготвяне на проекта и за да се стигне до самото строителство, защото всеки голям инфраструктурен проект минава през ОВОС, през детайлно проектиране, та, значи самото строителство по-рано от година и половина няма да започне. При струпване на по-голяма строителна техника, т.е ако е мощен ИПИСИ контракторът,  тогава за още половин, максимум година може да завърши строителството. Разглеждате ли като реална възможност построяване на още една връзка с Гърция? Връзката с Гърция е отдавна планирана и комуникирана. Там дори нещата са в по-напреднала фаза. Има формирана обща компания с цел изграждане. Имаше някои колебания точно откъде до къде ще бъде връзката. Може да се наложи препланиране, защото съм чувал, че в момента нй-актуална е идеята в Гърция да се изгради пристанище за втечнен газ в Александруполис.Първоночалните виждания бяха да се свърже с друго пристанище. Александруполис сме свикнали да го свързваме с друг проект. Може ли там да се случи нещо паралелно? Газопреносната и нефтопреносната мрежа са различни, но за самото пристанище Александруполис няма никакъв проблем да има пристанище за втенчен газ и буйове, през които да се товари нефт за износ към Средиземноморския район... Този втечнен газ ще идва от Сеферна Африка, нали... Да, ще идва от различни места от Средиземноморски район, от находищата от Алжир и от новата модерна газова дестинация Катар. Да очаква ли българският потребител, че тази диверсификация, ще доведе до реални промени за него? Да, ще доведе до промени, стига да не е като  „зелената енергия”, която увеличи цените, ане ги намали. Дано  в този случай да се намали цената на газа, защото ще има конкуренция. За съжаление нефтът и природният газ са обречени да увеличават цените си в световен мащаб, защото са на изчерпване. Засега обаче се откриват големи залежи от природен газ, като сондажите около Кипър и това може да доведе до намаляне на цената. А иначе когато една компания е монополист, тя може да си позволи да диктува условията на малки държави като България, но когато има и други доставчици, пазарната икононика си казва думата. Вас ви свързваме с един енергиен проект,  който премина през фази от „Осанна” до „Разпни го”, т.е „Бургас- Александруполис”. Има ли новини около този проект? Доколкото знам, трябваше да има определени новини, но покрай оставките на някои министри, нещата останаха на заден план. За мен правилното решение винаги е било този проект да се замрази засега, защото е тясно свързан с разширението на Транскаспийския тръбопровод, а върху него по някакви причини сега не се работи. Тези допълнителни 35 млн. тона нефт, които трябваше да излязат на Черно море след разширението, сега ги няма. При това положение защо да се строи нещо, което ще е прдължение на друго. Просто няма смисъл да се инвестира. В интерес на истината инвестициите щяха да са над 1.5 млрд евро в целия проект, от които 800 млн. евро за България. По най -груби изчисления в българската икономика  щяха да влязат 800 млн лева. Това са външни пари, привлечен капитал, а не както в случая с Белене, за който държавата ще плаща.   Коментари