03 ноем. 2016 2016-11-03 2020-03-26 https://www.burgas-reporter.comhttps://burgas-reporter.com/rails/active_storage/representations/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBcmM4IiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJibG9iX2lkIn19--3fcc132e9fa6abf0f67717cc5d2e3e96e60c88cf/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdCam9MY21WemFYcGxTU0lNTkRBd2VETXdNQVk2QmtWVSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoidmFyaWF0aW9uIn19--3b7d5ce51832c59b94b910e1c0fe2c5ac43fca4b/main_img_1937.jpg

Burgas Reporter Ltd.

При подходящ вятър шумът от самолетите над Бургас може да бъде намален

Темата за шума от самолетите, прелитащи ниско над Бургас, беше обсъдена от кметът Димитър Николов и директорът на летищния център за обслужване на въздушното движение Димчо Андонов.

Градоначалникът провери каква е възможността повечето самолети да захождат от Поморие и да не минават направо над комплексите "Славейков" и "Изгрев". 

„Правим всичко възможно, за да се намалят самолетите, които прелитат над Бургас. Това става при подходящи метеорологични условия. Самият аз живея в к-с „Славейков” и знам колко е неприятно.  Но всичко е свързано с безопасността на полетите.”, коментира Андонов.

Самият кмет се поинтересува дали има начини да се глобяват онези авиокомпании, чиито самолети избират да прелетят над Бургас, когато времето позволява кацането да стане откъм Поморие.

„Може да има такива начини ако Законът се промени. Тогава всичко ще бъде въпрос на договорка между Общината и Летището.”, обясни началникът на летищния център за ОВД. 

Той обаче уточни, че заходите на самолетите няма как да се променят, тъй като това са стандарти, валидни в цял свят, които са свързани с безопасността на полетите. 

„За съжаление вятърът в Бургас е с такава насоченост, особено през летния период , че през повечето време той духа от изток. Самолетите трябва да кацат срещу вятъра, което значи, че в повечето случаи е необходимо те да минават над к-с „Славейков” или к-с "Изгрев". Ако вятърът е от запад, югозапад, северозапад, захождането на самолетите може да бъде и от Слънчев бряг”, обясни Андонов.

По думите му някои от по-шумните самолети са водени от по-неопитни пилоти, които „форсират” двигателите.

Снимка: Thinkstock/Guliver 


Коментари