Броят на пътниците, използвали българските държавни железници, ще е с 5% по-малко през тази година.
Това коментира управител на „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД Димитър Костадинов, който заедно с транспортния министър Ивайло Московски бяха сред официалните гости на отбелязването на 150-годишнината от въвеждането в експлоатация на първата в България железопътната линия Варна-Русе.
По думите на Костадинов, цитиран от БТА, всяка година броят на пътуващите с влак в България се свива с между 5 и 10%. Въпреки тенденцията за все по-малка натовареност на линиите, такива няма да се закриват.
До края на годината "БДЖ-Пътнически превози" ще обяви процедура за купуване на 15 нови мотриси. Планира се те да се движат по линиите София-Бургас и София-Димитровград. Костадинов посочи, че действащите мотриси "Сименс" са почти изплатени – оставали само две вноски, но проблемът е в поддръжката и ремонта им.
„За да бъде финансирано купуването им, трябва да приключи процедурата за концесионирането на летище София“, каза той. В рамките на процедурата за осигуряването на нови мотриси, ще бъде поставено изискване към доставчика да изгради депо в България за техния сервиз и поддръжка.
До края на годината "БДЖ-Пътнически превози" ще обяви процедура за купуване на 15 нови мотриси. Планира се те да се движат по линиите София-Бургас и София-Димитровград. Костадинов посочи, че действащите мотриси "Сименс" са почти изплатени – оставали само две вноски, но проблемът е в поддръжката и ремонта им.
„За да бъде финансирано купуването им, трябва да приключи процедурата за концесионирането на летище София“, каза той. В рамките на процедурата за осигуряването на нови мотриси, ще бъде поставено изискване към доставчика да изгради депо в България за техния сервиз и поддръжка.
„Проучвания са показали, че няма никакъв интерес към приватизацията на "БДЖ-Товарни превози", каза още Московски. Вариантът според него е дружеството да се преструктурира, за да намаляват поне оперативните му загуби.
Източник economic.bg
Коментари
Източник economic.bg