Символична първа копка за цялостен ремонт на пристанищния мостик в Ахтопол беше направена днес от кметовете на Царево – инж. Георги Лапчев, и на Ахтопол – Атанас Желязков.
В момента кеят представлява съоръжение от стоманобетонна плоча върху стоманена конструкция. Носещите елементи на парапета са корозирали и има опасност от падане.
Съоръжението е изключително неудобно при акостиране на рибарските лодки, което кара рибарите да използват стълби и въжета, за да се покачат на мостика. Още по-затруднено и опасно е разтоварването на улова, което се случва през парапета.
Проектните строителни дейности предвиждат цялостен ремонт на конструкцията на мостика. За да се подобри визията му се предвижда монтаж на контурни, предварително изработени стоманобетонни Г-елементи и изпълнение на нова настилка от монолитен, релефен бетон за връзка между тях и за възстановяване на нормалната пешеходна повърхност. За улеснение на акостирането на лодките и за по-лесното разтоварване на риболовния улов, се предвижда изграждане на две пътеки по цялата дължина на кея. Тези пътеки ще бъдат изработени от стоманени профили и стоманени метални решетки, незадържащи вода и представляващи удачно и просто решение срещу хлъзгане в мокро време.
Пътеките ще се монтират на ниво 70-80 см над морското ниво, за да улеснят манипулирането с товарите, както и за подпомагане на слизането и качването от и на лодките.
По цялата дължина и от двете страни на кея, ще бъдат изпълнени ВиК и ЕЛ инсталации и ще се монтират колонки захранени с вода, ток и измервателна апаратура, които ще позволят бъдещо посрещане и обслужване и на яхти. За круизните корабчета и лодки е предвидено да се запази съществуващото слизане и да се оформи още едно ново, със стълби до нивото на контурните пътеки.
Коментари
Символична първа копка за цялостен ремонт на пристанищния мостик в Ахтопол беше направена днес от кметовете на Царево – инж. Георги Лапчев, и на Ахтопол – Атанас Желязков.
В момента кеят представлява съоръжение от стоманобетонна плоча върху стоманена конструкция. Носещите елементи на парапета са корозирали и има опасност от падане.
Съоръжението е изключително неудобно при акостиране на рибарските лодки, което кара рибарите да използват стълби и въжета, за да се покачат на мостика. Още по-затруднено и опасно е разтоварването на улова, което се случва през парапета.
Проектните строителни дейности предвиждат цялостен ремонт на конструкцията на мостика. За да се подобри визията му се предвижда монтаж на контурни, предварително изработени стоманобетонни Г-елементи и изпълнение на нова настилка от монолитен, релефен бетон за връзка между тях и за възстановяване на нормалната пешеходна повърхност. За улеснение на акостирането на лодките и за по-лесното разтоварване на риболовния улов, се предвижда изграждане на две пътеки по цялата дължина на кея. Тези пътеки ще бъдат изработени от стоманени профили и стоманени метални решетки, незадържащи вода и представляващи удачно и просто решение срещу хлъзгане в мокро време.
Пътеките ще се монтират на ниво 70-80 см над морското ниво, за да улеснят манипулирането с товарите, както и за подпомагане на слизането и качването от и на лодките.
По цялата дължина и от двете страни на кея, ще бъдат изпълнени ВиК и ЕЛ инсталации и ще се монтират колонки захранени с вода, ток и измервателна апаратура, които ще позволят бъдещо посрещане и обслужване и на яхти. За круизните корабчета и лодки е предвидено да се запази съществуващото слизане и да се оформи още едно ново, със стълби до нивото на контурните пътеки.
Коментари