След няколко отлагания дългоочакваният старт на тол-системата по българските пътища е вече факт. Онази част от пътната мрежа, по която придвижването ще бъде платено, е по-малка от първоначално планираната, но до редукцията се стигна след многобройни протести от страна на транспортния бранш.
Авторите на концепцията за новата пътна система обявиха, че са използвали примери за подражание и действащи модели от Германия, Белгия, Словакия, Унгария и Чехия.
Такси ще се заплащат за магистралите и първокласните пътища за пътни превозни средства с тегло над 3.5 тона.
Дължимата цена на изминат километър за камионите и автобусите ще се определя в зависимост от брутното тегло на автомобила, броя на осите, екологичната категория и класа на пътя, по който се движи превозното средство
Отчитането ще е възможно или чрез маршрутна карта или чрез бордово устройство. За закупуването им има гратисен период до 27 март. От Министерството на регионалното развитие и благоустройството съобщиха, че до 10 часа сутринта са били закупени над 3200 карти, а 13 500 бордови устройства са били активирани.
Ако след три месеца планираните приходи в бюджета не са достигнати, цените на таксите ще бъдат завишени.
Коментари
